ገጽ_ከላይ_ጀርባ

ለአውቶማቲክ ፊልም ማተሚያ ማሽኖች የተለመዱ የመላ መፈለጊያ ዘዴዎች

ሁለገብ አውቶማቲክ የፊልም ማተሚያ ማሽን የማሸግ ችሎታ ፣ የተረጋጋ አፈፃፀም እና ጥሩ የማተም ውጤት ስላለው በትንሽ እና መካከለኛ መጠን ያላቸው የምግብ ማቀነባበሪያ ኢንተርፕራይዞች ተመራጭ ነው። በተጨማሪም ለስላሳ ማሸጊያ ቦርሳዎች ለማምረት በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል. የፕላስቲክ ፊልም ከረጢት በሚሠራበት ጊዜ የጠርዙን ፣ የመሃል ወይም የታችኛውን የማተም ጥንካሬ ችግሮች ሲያጋጥሙ ይህ ማሽን የሙቀት-መዘጋትን የጥራት መስፈርቶችን ለማሟላት እንደገና ለማተም ሊያገለግል ይችላል።

 

ይሁን እንጂ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ, በተለይም በስራ ወይም በተጫኑ ሁኔታዎች ውስጥ, ማሽኑ ለአንዳንድ የኤሌክትሪክ እና ሜካኒካል ውድቀቶች የተጋለጠ ነው. እነዚህም የሚከተሉትን ያካትታሉ፡- ደካማ መታተም፣ የሚቆራረጥ የማሽኑ አሠራር፣ በሚነሳበት ጊዜ ፊውዝ የሚነፋ፣ በሚሠራበት ጊዜ “የሚጮህ” ድምጾች፣ ከቁጥጥር ውጪ የሆነ የሙቀት መጠን፣ የተጠናቀቁ ከረጢቶች በማሸግ ቦታ ላይ መበላሸት እና መታጠፍ፣ እና የአረፋ ወይም መደበኛ ያልሆኑ ምልክቶች በማሸጊያው ምላጭ እይታ። በተግባራዊ የአጠቃቀም ልምድ ላይ በመመስረት፣ ይህ ጽሁፍ ማሽኑን ለሚጠቀሙ ኢንተርፕራይዞች እና ግለሰቦች እንደሚረዳ ተስፋ በማድረግ የበርካታ የተለመዱ ስህተቶችን መንስኤዎችን ይተነትናል፣ ተዛማጅ መፍትሄዎችን ያቀርባል እና የማተሚያ ማሽኑን ጥገና ያብራራል።

 

1. ደካማ መታተም

 

ደካማ መታተም የማተሚያ ማሽኑ የተለመዱ ስህተቶች አንዱ ነው. ደካማ መታተም ሦስት ትርጉሞች አሉ፡-

- የማሸጊያው ቦርሳ በማሸጊያ ቦታ ላይ ሊዘጋ አይችልም.

- ምንም እንኳን የከረጢቱ አፍ በማተሚያው ምላጭ ግፊት ቢዘጋም በትንሹ በመጭመቅ ወይም በመላጥ እንደገና ይከፈላል ።

- በማተሚያው ቦታ ላይ የመለጠጥ ሙከራን በሚያካሂዱበት ጊዜ, የከረጢቱ ግማሹ በጥብቅ የተዘጋ ሲሆን ሌላኛው ደግሞ ተለያይቷል. የእንደዚህ አይነት ማሸጊያ ቦርሳ የማተም ጥራት አሁንም ብቁ አይደለም ምክንያቱም ይዘቱ በማከማቻ እና በማጓጓዝ ጊዜ ሲጨመቅ በቀላሉ ሊፈስ ይችላል. ይህ ሁኔታ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው የተቀናበረው የሸፈነው ቁሳቁስ OPP ወይም የተነፋ PE በሚሆንበት ጊዜ ነው።

 

የመጀመርያው ዓይነት ጥፋት መንስኤዎች በዋነኛነት የሚከተሉት ናቸው።

- በቂ ያልሆነ የሙቀት-መዘጋት ሙቀት. በተለመደው ሁኔታ, ለተዋሃዱ ቦርሳዎች ከኦፒፒ እንደ ማቀፊያ ቁሳቁስ እና አጠቃላይ ውፍረት 80-90μm, የሙቀት-መዘጋት ሙቀት 170-180 ℃ መድረስ አለበት. ለተደባለቀ ቦርሳዎች ፒኢ እንደ ማቀፊያ ቁሳቁስ እና አጠቃላይ ውፍረት 85-100μm የሙቀት መጠኑ በ 180-200 ℃ ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል ። የከረጢቱ አጠቃላይ ውፍረት እየጨመረ በሄደ መጠን የሙቀት-መዘጋት ሙቀት በተመሳሳይ መልኩ መጨመር አለበት.

- በጣም ፈጣን የሙቀት-መዘጋት ፍጥነት። ቦርሳውን ለመዝጋት አለመቻልም ከማሽነሪ ማሽኑ ፍጥነት ጋር የተያያዘ ነው. ፍጥነቱ በጣም ፈጣን ከሆነ, የማተሚያው ነጥብ ወደ ማቀዝቀዣው ማተሚያ ከማስተላለፉ በፊት ለማሞቅ በቂ ጊዜ አይኖረውም በትራክሽን ሮለር ለቅዝቃዜ ህክምና, እና በተፈጥሮ, ሙቀትን የሚሸፍኑ የጥራት መስፈርቶችን ማሟላት አይችልም.

- የማቀዝቀዣው ማተሚያ የጎማ ጎማ ተገቢ ያልሆነ ግፊት. ከላይ እና ከታች በኩል አንድ የማቀዝቀዣ ማተሚያ ጎማ ጎማ አለ, እና በመካከላቸው ያለው ግፊት መጠነኛ መሆን አለበት. ግፊቱን በሚያስተካክሉበት ጊዜ, ጸደይን ብቻ ይዝጉ.

- በሙቀት-ሙቀቱ ፊልም ላይ የጥራት ችግሮች. ሻንጣውን ለመዝጋት አለመቻል ከሙቀት-ሙቀቱ ፊልም ጥራት ጋር የተያያዘ ነው. የተቀናበረው የሽፋን ቁሳቁስ ኮሮና ህክምና ያልተመጣጠነ እና ውጤታማ ካልሆነ እና በማሸጊያው ቦታ ላይ ከሆነ በእርግጠኝነት ቦርሳውን ማተም አይችልም. ይህ ሁኔታ አልፎ አልፎ ነው, ነገር ግን አንዴ ከተከሰተ, ምርቱ ይሰረዛል. ስለዚህ, በቀለም ማተሚያ ማሸጊያ ኢንዱስትሪ ውስጥ, የታችኛው ሂደት ወደ ላይ ያለውን ሂደት ይቆጣጠራል. የጥራት ችግሮች ከተገኙ በኋላ መንስኤዎቹ ተንትነው በጊዜ መፈታት አለባቸው። በማሸጊያው ቦታ ላይ እርጥበት ወይም ቆሻሻ ካለ, እንዲሁም ደካማ መታተምን ያመጣል. በማጠቃለያው, የመጀመሪያውን ዓይነት ደካማ የመዝጋት ችግር ለመፍታት, የሙቀት-ሙቀትን የሙቀት መጠን በአጠቃላይ በተገቢው ሁኔታ መጨመር, የሙቀት-መዘጋትን ፍጥነት መቀነስ እና የማቀዝቀዣውን የላስቲክ ጎማ ግፊት በአንድ ጊዜ መጨመር ይቻላል.

 

የሁለተኛው ዓይነት ደካማ የማኅተም ስህተት መንስኤዎች በዋነኝነት የሚከተሉት ናቸው ።

- በቂ ያልሆነ የሙቀት-መዘጋት ሙቀት. ሙቀትን የሚዘጋ ሙቀትን በተገቢው ሁኔታ በመጨመር ችግሩን መፍታት ይቻላል.

- የሙቀት-ሙቀቱ ምላጭ ወለል ጠፍጣፋ አይደለም. የሙቀት-ማኅተም ምላጭ የላይኛው እና የታችኛው ክፍልፋዮች የተከፋፈሉ ናቸው, እና የሙቀት መለዋወጫውን ለመገንዘብ ቴርሞኮፕል ብዙውን ጊዜ በውስጡ ይጫናል. በሙቀት መዘጋቱ ምላጭ ላይ ሶስት ዊንጣዎች አሉ, መካከለኛው ሾጣጣውን ይደግፋሉ እና ምላጩን ያጠናክራሉ, እና የተቀሩት ሁለቱ ብሎኖች የግፊት ምንጮች እና ማጠቢያዎች የተገጠሙ ናቸው, እነዚህም በዋናነት የሙቀት-መታጠፊያውን ግፊት ለማስተካከል ያገለግላሉ. የላይኛው እና የታችኛው ቢላዋ እያንዳንዳቸው ሁለት ምንጮች አሏቸው. የሙቀት-ማኅተም ምላጭ ያለውን ያልተስተካከለ ወለል ዋና ምክንያት መካከለኛ ብሎኖች በአግድም አልተጫነም ወይም ግፊት የጸደይ በላይኛው ሙቀት-የታሸገ ምላጭ ያለውን ግፊት.

- መፍትሄው አግድም ለማድረግ የመካከለኛውን ሾጣጣ አቀማመጥ እንደገና ማረም ነው. የላይኛው እና የታችኛው የሙቀት-ማኅተም ቢላዋዎች ሚዛናዊ ካልሆኑ የግፊት ፀደይን ወደ መካከለኛ ደረጃ በማስተካከል ሊሳካ ይችላል. ፀደይ ወደ ውጭ በሚገፋበት ጊዜ, የሙቀት-መዘጋቱ ምላጭ ወደታች ይወርዳል. የታችኛው ምላጭ ጸደይ ወደ ላይ ከተጣበቀ, የሙቀት-ሙቀቱ ምላጭ ወደ ላይ ይንቀሳቀሳል.

- የማቀዝቀዣው የላስቲክ ጎማ ያልተስተካከለ ግፊት። የማቀዝቀዣው የላስቲክ ጎማ ያልተስተካከለ ግፊትም የዚህ አይነት ደካማ የማተሚያ ስህተትን ያመጣል, እና መፍትሄው ከመጀመሪያው ሁኔታ ጋር ተመሳሳይ ነው.

 

የሦስተኛው ዓይነት ደካማ የማተም ስህተት መንስኤዎች በዋናነት የሚከተሉት ናቸው ።

- የሙቀት-መዘጋት ምላጭ ወይም የማቀዝቀዣ ምላጭ ያልተስተካከለ ግፊት። የሙቀት-ማኅተም ምላጭ እና የማቀዝቀዣ ምላጭ ማስተካከል በትክክል ተመሳሳይ ነው.

- የሙቀት-ሙቀቱ ምላጭ ወለል ጠፍጣፋ አይደለም. ለሁለተኛው ዓይነት ደካማ የማተም ስህተት ተገቢውን መፍትሄ ይመልከቱ።

 

2. ፊውዝ እየነፋ

 

የፕላስቲክ ፊልም ማተሚያ ማሽን ዋናው ሞተር የመጀመሪያው የቤት ውስጥ ኤሲ ሞተር ከንፁህ የአሉሚኒየም ኢንተግራል ትል ማርሽ ሳጥን ጋር ሲሆን ይህም በዋናነት የማርሽ ሳጥኑን እና የእያንዳንዱን አካል የማርሽ ስርጭትን ያንቀሳቅሳል። አንዳንድ ጊዜ, የማተሚያ ማሽኑ ሲጀመር, "የሚጮህ" ድምጽ ያሰማል, በተለምዶ መስራት አይችልም, እና በቀጥታ ሽቦው ላይ ያለው ፊውዝ እንኳን ይነፋል.

 

ይህንን ችግር ለመፍታት በመጀመሪያ የኃይል አቅርቦቱ መደበኛ መሆኑን ያረጋግጡ ፣ ከዚያ የኃይል አቅርቦቱን ይቁረጡ ፣ የመከላከያ ወሰንን ይጠቀሙ ማብሪያ / ማጥፊያው የተበላሸ መሆኑን ለመለካት እና ወረዳው እና ሞተሩ አጭር መዞሩን በጥንቃቄ ያረጋግጡ። ብዙውን ጊዜ, ሞተሩ አጭር ዙር ሲሆን, ጠመዝማዛው ሲቃጠል ወይም ሽቦው ሲሰበር, የማተሚያ ማሽኑ እንደጀመረ ፊውዝ ይነፋል. የዚህ ስህተት ሌላው ምክንያት የ fuse ዝርዝር በጣም ትንሽ ነው. የእሱን ዝርዝር መጨመር ችግሩን ሊፈታ ይችላል.

 

3. በቀዶ ጥገና ወቅት "የማጨቃጨቅ" ድምጽ

 

ይህ ጥፋት የሚከሰተው በማሸጊያ ማሽኑ በሚሠራበት ጊዜ ነው. የ "ጩኸት" ድምጽ ብዙውን ጊዜ በድንገት ይከሰታል, ከዚያም ያልተስተካከለ የማተም ፍጥነት ይከሰታል, ይህም በማሸጊያው ቦርሳ ላይ በሚታተምበት ጊዜ ደካማ ቅጦችን ያስከትላል, የምርቱን ገጽታ ይጎዳል. አንዳንድ ጊዜ በመደበኛነት ሊሠራ ይችላል, ግን ሊተነበይ የማይችል ነው.

 

ይህ ክስተት በአብዛኛው የሚከሰተው በሜካኒካዊ ጉዳት ወይም በከባድ ድካም, እንዲሁም ደካማ ቅባት ምክንያት ነው. መፍትሄው አንድ አይነት የኢንጂን ዘይት እና ቅባት ቅባት በመደባለቅ ወደ ማርሽ ሳጥኑ ውስጥ መጨመር እና ወደነበረበት ለመመለስ ዊንጮቹን ማሰር ነው. ማሽኑን ከጀመሩ በኋላ, "የሚጮህ" ድምጽ ይጠፋል እና ማሸጊያው ወደ መደበኛው ይመለሳል.

 

በተጨማሪም, ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው ቀበቶ መገጣጠሚያው ከተለቀቀ, በጣም ከተለበሰ እና በቆሻሻ ላይ ከቆሻሻ ጋር ካልጸዳ እና በሚሠራበት ጊዜ ከመጎተቻው ተሽከርካሪ ጋር የማይመሳሰል ከሆነ, "የሚጮህ" ድምጽ ያሰማል. መፍትሄው ከፍተኛ የሙቀት መጠን ያለው ቀበቶ በተመሳሳይ መግለጫ መተካት ነው. ከፍተኛ ሙቀት ያለው ቀበቶን በመተካት የተወሰነ ችሎታ አለ. በመጀመሪያ የግፊት ተሽከርካሪውን ስፕሪንግ በእጅ ይጭኑት ከዚያም ከፍተኛ ሙቀት ያለውን ቀበቶ አንዱን ጫፍ በላስቲክ ተሽከርካሪው ላይ ያድርጉት እና ሌላውን ጫፍ በሌላኛው የጎማ ተሽከርካሪ በእጅ ይያዙት. የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ወደ ዝቅተኛ ፍጥነት ያዘጋጁ. ከተጀመረ በኋላ, በእንቅስቃሴው ቅልጥፍና ላይ ተመርኩዞ ከፍተኛ ሙቀት ያለው ቀበቶ በራስ-ሰር ይጫናል.

 

አንዳንድ ጊዜ "የሚጮህ" ድምጽ በዲሲ ሹንት ሞተርም ይወጣል. በሞተር ተሸካሚዎች ውስጥ ዘይት በማጣት ምክንያት ሊሆን ይችላል. ጉዳዩ ይህ ከሆነ, ሞተሩ መበታተን እና በዘይት መቀባት አለበት, እና ድምፁ ይጠፋል.

 

4. የማተም የሙቀት መቆጣጠሪያ ማጣት

 

ይህ ጥፋት የሙቀት መለኪያው ብልሹነት፣ የሙቀት መጠኑን መቆጣጠር አለመቻል፣ ያልተረጋጋ የሙቀት-መዘጋት ሙቀት፣ እና የማተሚያ ነጥቡ የተቃጠለ ወይም በደንብ ያልታሸገ፣ በተበላሸ እና በማይማርክ መታተም ይታወቃል። የዚህ ስህተት ዋነኛ መንስኤ ቴርሞሜትሩ ተሰብሯል እና መጠገን አለበት. በተጨማሪም ቴርሞሜትሩ ሊሰበር ስለሚችል በተለምዶ የሚሰማውን የሙቀት መጠን ወደ ቴርሞሜትር ማስተላለፍ አይችልም። በተመሳሳዩ ዓይነት እና በቴርሞኮፕል መግለጫ መተካት ችግሩን ሊፈታ ይችላል.

 

ከሜካኒካዊው ገጽታ, ምክንያቱ የሙቀት-መዘጋት ግፊቱ ያልተስተካከለ ነው. የሙቀት-መዘጋት ምላጭ የግፊት ምንጭ ግፊቱ ወጥነት ያለው እንዲሆን እስኪስተካከል ድረስ ችግሩ ሊፈታ ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ የሙቀት-የታሸገው ምላጭ የግንኙነት ገጽ ንጹህ እና ከቆሻሻ የጸዳ መሆን አለበት.

 

ሌላው ምክንያት የተዋሃደ ቁሳቁስ በራሱ የሙቀት-መዘጋት ጥራት ጥሩ አይደለም, እና የሙቀት-መዘጋት ቅንጅት ይለዋወጣል, ይህም የሙቀት መጠኑ የማይጣጣም ይሆናል.

 

5. የማተሚያ ማሽኑ የማያቋርጥ አሠራር

 

በማምረት ጊዜ የማተሚያ ማሽን የማይለዋወጥ አሠራር እና የማይለዋወጥ ፍጥነት ስህተት አጋጥሞናል። በማተሚያ ማሽኑ ጀርባ ላይ ያለውን ፓኔል ከተገነጠለ በኋላ በሞተር ዘንግ እና በማርሽ ሳጥኑ መካከል ያለው ግንኙነት የተበላሸ እና የተበታተነ ሆኖ ተገኝቷል. ዊንጮቹን እንዲገጣጠሙ እንደገና ማሰር ችግሩን ሙሉ በሙሉ ፈታው። በተጨማሪም ዋናው ሞተር ከካርቦን ብሩሽዎች ጋር በመገናኘት ይሠራል. የካርቦን ብሩሾች በጣም ከለበሱ፣ ከተንሸራታች ቀለበቶች ጋር ሙሉ ግንኙነት ካላደረጉ፣ ወይም ደካማ ግጭት ካለባቸው፣ የማተሚያ ማሽኑ እንዲሁ ያለማቋረጥ ይሰራል። የካርቦን ብሩሾችን በአዲስ ዓይነት መተካት ችግሩን ይፈታል.

 

6. በማተሚያ ቦታ ላይ አረፋዎች እና መደበኛ ያልሆኑ ምልክቶች

 

ይህ ጥፋትም በጣም የተለመደ ነው። ምንም እንኳን የማሸጊያው መፍሰስ ባያመጣም, የማሸጊያውን ውበት ይነካል እና የምርቱን ምስል ይጎዳል.

 

የዚህ ስህተት ዋና መንስኤዎች የሚከተሉት ናቸው.

- መሳሪያውን ለረጅም ጊዜ ከተጠቀሙ በኋላ አቧራ እና የፕላስቲክ መላጨት እና ሌሎች ቆሻሻዎች ከፍተኛ የሙቀት መጠን ባለው ቀበቶ ላይ ይጣበቃሉ, ይህም ቀበቶው ያልተስተካከለ እና መደበኛ ያልሆነ ይሆናል. ይህ በማተሚያ ቦታ ላይ ያልተስተካከለ ሙቀትን ያስከትላል. በማቀዝቀዣው ማተሚያ ዊልስ ከተጫኑ በኋላ አረፋዎች ይታያሉ. ከፍተኛ ሙቀት ያለው ቀበቶ ማጽዳት ወይም መተካት ስህተቱን ያስወግዳል. ከፍተኛ ሙቀት ያለው ቀበቶ በአጠቃላይ 1.5 ሴንቲ ሜትር ስፋት እና ወደ 22μm ውፍረት አለው. ቆሻሻውን ለማጽዳት በእውነት የማይቻል ከሆነ, መቧጨር አለበት.

- በማቀዝቀዣው የፕሬስ ጎማ ጎማ ላይ በመደበኛነት የተደረደሩ ሾጣጣ እና ኮንቬክስ ምልክቶች በማሸጊያው ላይ በቀጥታ የሚንፀባረቁ ሲሆን ይህም በማተሚያ ቦታ ላይ ብዙ ግልጽ ምልክቶችን ያስከትላል። የማሸጊያ ቦርሳውን ውበት ለማረጋገጥ, የማቀዝቀዣውን የላስቲክ ጎማ መተካት የተሻለ ነው.

 

7. በመሳሪያዎች ጥገና ውስጥ መሳተፍ ያለባቸው ጉዳዮች

 

- የማተሚያ ማሽኑ አየር በተነፈሰ እና ደረቅ ቦታ ውስጥ መቀመጥ አለበት, የክፍሉ ሙቀት በ 25 ℃ አካባቢ ይጠበቃል.

- በየ 48 ሰአታት የማተሚያ ማሽኑ ስራ ከጀመረ በኋላ 6# የሞተር ዘይት በእያንዳንዱ ተንቀሳቃሽ ክፍል ውስጥ መጨመር አለበት, በተለይም በማርሽ, በቦርዶች እና በማርሽ ሳጥኑ ላይ.

- አጠቃላይ ማሽኑን በንጽህና ለመጠበቅ በየጊዜው አቧራ ማስወገድ መደረግ አለበት. ጥቅም ላይ በማይውልበት ጊዜ የኃይል አቅርቦቱን መንቀል እና በሽፋኑ መሸፈን ጥሩ ነው.

- የሩጫው ጊዜ በጣም ረጅም ከሆነ ማሽኑን ከመዘጋቱ በፊት የማቀዝቀዣው ማራገቢያ መብራት አለበት. ማሽኑን ከማጥፋትዎ በፊት የሙቀት መጠኑ እስኪቀንስ ድረስ ይጠብቁ. ምክንያቱም ማሽኑን ሳይቀዘቅዙ ከዘጉ ከፍተኛ ሙቀት ያለው ቀበቶ ለመጉዳት በጣም ቀላል ነው.

- ከፍተኛ ሙቀት ያለው ቀበቶ የማተም ጥራትን ለማረጋገጥ በየጊዜው ከቆሻሻ ማጽዳት አለበት.

- የመላ ማሽንን ህይወት ለማራዘም በጣም ያረጁ ክፍሎች በጊዜ መተካት አለባቸው.

Snipaste_2023-10-24_15-41-52Snipaste_2023-10-24_15-41-29

 


የልጥፍ ጊዜ: የካቲት-26-2025